La proposta del sindaco di Pescia durante un’assemblea pubblica: «Lanciole e Crespole passino sotto Pescia». Luca Marmo, presidente della Provincia e sindaco di San Marcello Piteglio, sulla provinciale 34 si impegna: «Al lavoro per cercare finanziamenti»

Le frazioni di Lanciole e Crespole attualmente fanno parte del comune di San Marcello Piteglio, ma le cose potrebbero cambiare. Infatti il sindaco di Pescia, Oreste Giurlani, ha lanciato la proposta di far passare le due frazioni sotto il suo comune. Durante l'incontro tenuto sabato a Crespole e promosso dal cittadino Massimo Domini in accordo con le 4 proloco della Val di Forfora, si doveva parlare dei problemi della strada provinciale che scende verso la città dei fiori. Ma la proposta di Giurlani è stata accolta con entusiasmo dal pubblico. «Lanciole e Crespole ora fanno parte del più vasto comune di San Marcello Piteglio – ha detto Giurlani – e visto che già gravitano su Pescia, sarei per iniziare un percorso per modificare i confini amministrativi e far venire le due frazioni nel comune di Pescia, ovviamente se i cittadini sono d’accordo. Siccome però le procedure sono lunghissime, nel frattempo, con un accordo fra i due Comuni, si potrebbe fare sì che i servizi per questi cittadini, come l’anagrafe, vengano erogati nella casa comunale più vicina, nel territorio di Pescia. Lo stesso per le scuole. Anche la pianificazione del territorio, se unito, sarebbe più efficace. Sono disponibile – ha concluso – a tornare qui per riparlarne con voi». C’è chi, dal pubblico, ha messo sul tavolo anche l’eventuale inclusione di Calamecca in questo passaggio.
Il sindaco Luca Marmo è disponibile a parlarne: «Mi ritengo una persona aperta: ho già fatto una fusione di Comuni, dopodiché credo che il secondo tema debba essere, in generale, il ridisegno dei confini amministrativi. Non c’è dubbio che l’area in oggetto gravita da sempre più intorno a Pescia per le dinamiche di servizio. E già ai tempi del Comune di Piteglio c’era un tema di quella natura. Certo, si tratta di meccanismi talmente delicati e complessi che vanno analizzati in tutte le sfaccettature: la cosa più importante è che questa volontà parta dai cittadini. Credo invece che sin da subito possa essere interessante un approfondimento sulla possibilità di erogare le prestazioni tramite il Comune di Pescia, anche se complessa sul piano organizzativo». Ma comunque per poter spostare una o più frazioni nel comune confinante, servirà comunque un percorso complesso, fra cui un referendum consultivo.
Per quanto riguarda la Sp34 che collega la Val di Forfora a Pescia, viste le recenti frane, il ponte di Lanciole transennato da tempo, rami che invadono la sede stradale, zanelle intasate, la popolazione ha sottolineato, con un atteggiamento propositivo e collaborativo, l’urgenza di manutenzione ordinaria, visto anche che, in caso di chiusura della 34, l’alternativa Sp633 allunga di molto la distanza dal Pesciatino, dove molti si recano per lavoro o studio. «Ho convocato per la prossima settimana un tavolo alla presenza di Regione, genio civile, consorzio bonifica, i due comuni e Provincia per esaminare la situazione e individuare le soluzioni – annuncia Marmo –. Dopodiché ci metteremo in moto per cercare i finanziamenti. Valuteremo anche la disponibilità delle imprese locali a rendersi utili per le manutenzioni, per capire come si può incrociare con il rispetto delle normative e se c’è un modo per intervenire sin da subito sulle situazioni più critiche». A quell’incontro ne seguirà un altro in Provincia con i referenti della Val di Forfora. Giurlani ha dato disponibilità a collaborare per quel che compete al suo Comune, informando sull’ordinanza che obbliga i frontisti a mantenere la distanza di sicurezza delle alberature lungo le strade. Il consigliere regionale Niccolai, presente all'incontro, si è impegnato a farsi portavoce delle problematiche della zona.

Redazione

I lavori al ponte di Alberghi sono iniziati, si spera in una riapertura a dicembre. Giurlani soddisfatto dell’incontro con l’Agenzia dell’entrate per gli sgravi fiscali

I sindaci Giurlani e Franchi hanno visitato il cantiere ed il direttore dei lavori ha spiegato loro che, per arrivare a una rapida conclusione, gli operai non si fermeranno neanche di sabato e domenica.
In merito agli sgravi fiscali, durante la riunione che si è tenuta mercoledì sera al teatro Pacini con i titolari delle attività, il sindaco Giurlani ha parlato dell'incontro con il direttore regionale dell’Agenzia delle Entrate Palumbo: «Tutto è andato secondo le nostre aspettative - ha spiegato - perché la strada tracciata su nostra iniziativa dalla regione Toscana per gli sgravi è andata avanti con successo e ora ci incontreremo con l’Agenzia delle Riscossioni per il rinvio delle scadenze, che prevedono procedure molto particolari. Il comune sulla Tari ha fatto la sua parte, rinviando la scadenza di novembre, non potendo farlo per l’Imu che è una tassa che viene versata allo Stato che poi ne rimanda una parte molto minore al comune dove l’ha raccolta. La regione Toscana terrà fede a quanto promesso varando quella legge che dovrebbe assegnare alle attività produttive un contributo per lo stato di crisi quantificabile intorno ai 200mila euro, al quale spero di poter aggiungere qualcosa anche da parte dell’ente comunale».

Redazione

Tutto pronto per l’orientamento all'Alberghiero Martini di Montecatini che, secondo i risultati della Fondazione Agnelli, resta al top della classifica degli istituti professionali. L’Open Day si terrà il 7 e il 14 dicembre, l’11 e il 18 gennaio.

I dati Eduscopio certificano la qualità delle scuole superiori italiane e confermano come l’istituto alberghiero Martini, diretto da Riccardo Monti, sia un’eccellenza per ciò che riguarda la formazione e l’inserimento occupazionale. Ed è proprio l’indice di occupazione dei diplomati del Martini che passa dal 63% al 65%. Un dato molto positivo se si considera che in questo indice non vengono presi in esame gli studenti che decidono di intraprendere una carriera all’estero. Il Martini resta in prima posizione tra i professionali sia in provincia di Pistoia che nel raggio di 30 chilometri, dunque fino a Prato e Lucca.
L’analisi viene eseguita in modo approfondito dalla Fondazione Agnelli incrociando i dataset del Miur con le comunicazioni obbligatorie del Ministero del Lavoro e delle politiche sociali.

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Il servizio di bus turistico, organizzato questa primavera da Touristata, per collegare Montecatini Terme con il Parco di Pinocchio, rischia di sparire. La causa? La chiusura del ponte degli Alberghi che rende il tragitto alternativo troppo lungo sia in termini di chilometri che di tempo. Ad affermarlo è Riccardo Bolelli, creatore del servizio, durante l’assemblea che si è tenuta l’altro giorno al teatro Pacini di Pescia. «Noi – ha spiegato – da questa situazione avevamo già subito un danno economico visto che da giugno la strada è rimasta chiusa e quindi è andato in fumo tutto l’investimento fatto per la pubblicità del servizio. Abbiamo spiegato al comune di Montecatini e alla Provincia le nostre difficoltà. Come azienda ci sentiamo presi in giro. Noi siamo parte lesa, la chiusura del ponte ci ha danneggiato. E ora ci viene detto che rischiamo la revoca. Noi ci tuteleremo in tutte le sedi. Siamo pronti a una battaglia legale, anche se non ci illudiamo, vista l’arroganza della burocrazia».

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Continuano le polemiche dopo l’ultimo caso di un tir che si è incastrato sotto il ponte dell’autostrada. Il Comitato Chiesanuova sicura: «dopo le promesse della campagna elettorale tutto è rimasto invariato».

Lunedì l'ennesimo episodio di un tir incastrato sotto il ponte dell'autostrada in via Livornese di Sopra e ha paralizzato il traffico a lungo. Sul posto sono intervenuti polizia municipale locale e vigili del fuoco che con l’ausilio dell’autogru della centrale di Pistoia hanno liberato il tir. Secondo alcuni chiesinesi si tratterebbe del decimo mezzo pesante negli ultimi tempi che si è andato a incastrare sotto il ponte.
«Ormai lo scontro con “il ponte dell’autostrada” - afferma Valentino Tognetti del comitato Chiesanuova sicura - è divenuto un habitué stagionale, al pari dello sboccio dei fiori primaverile o della caduta delle foglie in autunno: caso più caso meno una decina di incidenti solo negli ultimi due anni. Probabilmente oltre a un habitué, per residenti ed esercenti commerciali limitrofi tutto questo è una vera e propria barzelletta, sì ma con il finale amaro: c’è chi lamenta di aver perso «incassi per centomila euro negli ultimi quindici anni” per colpa dei Tir “incastrati” e il conseguente blocco della circolazione. E i danni chi li paga? Le polemiche dopo la riasfaltatura: c’è chi parla di altezza non congrua rispetto ai cartelli dopo gli ultimi lavori di asfaltatura stradale ma non è così - continua Tognetti - il manto stradale a oggi è identico al precedente e l’altezza minore del ponte è di 4,19 metri in direzione Chiesina e 4,26 metri per la direzione opposta. Dopo le promesse della scorsa campagna elettorale in tarda primavera, la soluzione è tutt’altro che arrivata. Alcune soluzioni: limitatori di altezza con bandella mobile che avvertano l’autista in caso di altezza del mezzo superiore alla massima possibile, oppure come estrema ratio, divieto di transito ai mezzi pesanti visti i due possibili percorsi alternativi della variante “Bretellina” o di via Camporcioni».

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Pubblichiamo il comunicato del Direttivo Provinciale FLC CGIL di Pistoia in merito alla decisione dal Sindaco di Predappio di non finanziare la partecipazione del treno della memoria del prossimo gennaio per alcuni studenti e alle minacce in seguito alle quali si è resa necessaria la scorta alla Senatrice Segre.

"Il Direttivo Provinciale FLC CGIL di Pistoia, esprime il proprio disappunto e decisa contrarietà per la decisione del Comune di Predappio, di negare il contributo per la partecipazione di due studenti al “treno della memoria”, con la motivazione che quel treno “va in una sola direzione”. Analogamente denunciamo con forza la gravità del fatto che ad una delle ultime sopravvissute all’olocausto, Liliana Segre, Senatrice a vita della nostra Repubblica, sia stata assegnata la scorta a causa del clima di odio che ancora la perseguita, all’età di 89 anni! La nostra preoccupazione è per le minacce che ha ricevuto e se da un lato ringraziamo il Ministero dell’Interno per aver concesso la scorta, dall’altro ci domandiamo cosa stia accadendo al tessuto democratico e civile della nostra Nazione, se una sopravvissuta all’orrore delle persecuzioni razziali vede nuovamente minacciata la sua libertà di espressione e la sua stessa vita. Questo ritorno al passato è per noi assolutamente inaccettabile. La nostra profonda convinzione è che solo attraverso la conoscenza della Storia si diventa “cittadini consapevoli” e in special modo quando QUESTA CONOSCENZA avviene in maniera attiva, attraverso l’incontro e l’interazione con i protagonisti delle deportazioni, purtroppo gli ultimi. Come previsto dal progetto del “treno della memoria”, si giunge alla consapevolezza che gli errori del passato non devono ripetersi. Visitare i resti dei campi di concentramento, come Auschwitz, Birkenau o altri, significa calarsi nella storia del 900 e riflettere sui meccanismi che l’hanno regolata; sull’odio e sull’indifferenza che caratterizzarono L’Europa ed il resto del mondo in quel periodo. Poiché la civiltà odierna è frutto anche di quel periodo, è assolutamente importante e necessario che i nostri studenti ne siano informati affinché ciò non si ripeta mai più e dati gli episodi di razzismo e intolleranza che sono ormai all’ordine del giorno, anche nel nostro Paese, è ancora più pressante l’urgenza e l’obbligatorietà della conoscenza approfondita di quel periodo storico. Se il Sindaco di Predappio ritiene utile lo studio della storia “sul campo”, allora non ostacoli la formazione civica dei suoi giovani, ma convinca il suo Comune a finanziare un viaggio d’istruzione anche in altri luoghi in cui la storia recente si è manifestata".

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In concomitanza con l’interruzione programmata della circolazione ferroviaria, Via Bonamici a Pieve a Nievole, nella zona del passaggio a livello, rimarrà chiusa dalle ore 20.00 di venerdì 8 novembre alle ore 13.00 di lunedì 11 novembre, nella zona del passaggio a livello. La chiusura riguarderà sia il transito veicolare che pedonale.
Nel dettaglio, si tratta di lavori che la ditta Cemes eseguirà con l’apposizione di micropali propedeutici alla realizzazione del sottopasso ciclopedonale nella zona sotto i binari, come previsto nel progetto di raddoppio della linea.
Le autovetture provenienti da Pistoia verso l'ingresso autostradale potranno percorrere l’itinerario alternativo da località Colonna - Monsummano via Francesca Nord - via Cavour - via Empolese e viceversa, mentre quelle provenienti da Monsummano in direzione centro potranno utilizzare il passaggio a livello di Via Marconi oppure il cavalcavia che conduce a piazza Italia a Montecatini; sarà comunque collocata una adeguata segnaletica di deviazione.
«Stavolta la chiusura è confermata, mentre ancora attendiamo di sapere quando la ditta incaricata da Acque realizzerà quelle opere legate allo spostamento della fognatura- dice il sindaco di Pieve a Nievole Gilda Diolaiuti-. Rimane inteso che se i lavori saranno portati a termine prima del previsto, la strada sarà immediatamente riaperta al transito regolare. Ringraziamo i cittadini per la collaborazione e ci scusiamo per il disagio, ma come stiamo ripetendo da tempo, si tratta di avere pazienza per una Pieve a Nievole migliore».

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Dopo il successo della campagna di educazione ambientale del passato anno scolastico, continua il lavoro congiunto delle scuole pesciatine con l’amministrazione comunale e Alia.

Infatti si è tenuta, nei giorni scorsi, una riunione nella sala consigliare del comune di Pescia alla presenza del sindaco Oreste Giurlani, del vicesindaco Guja Guidi, di tecnici di Alia e di quasi tutti i dirigenti scolastici di tutte le scuole del territorio comunale. Sono stati illustrati i nuovi progetti di educazione ambientale di Alia ai quali le varie scuole potranno aderire.
Anche Giurlani ha illustrato la sua idea di anticipare, nelle scuole interessate, la raccolta differenziata spinta che interesserà nel 2020 il territorio comunale di Pescia, come stabilito in ambito di Toscana centrale. L'interesse mostrato dai dirigenti scolastici presuppone un'ampia adesione alla sperimentazione di progetti innovativi sull’ambiente.
«Un incontro molto importante – hanno sottolineato Oreste Giurlani e Guja Guidi- perché ha confermato la grande attenzione del mondo della scuola per queste tematiche, a partire dagli studenti per arrivare fino ai vertici dirigenziali. Da parte nostra abbiamo sempre creduto che la crescita della coscienza ambientale di un territorio passi attraverso un coinvolgimento dei ragazzi, sia perché sono i cittadini responsabili del futuro, ma anche perché possono sensibilizzare il rispettivo nucleo familiare su questo importantissimo argomento».

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