Continuano le proteste per la stangata che i cittadini che abitano lungo le stade provinciali si sono visti arrivare in questi giorni: una tassa per i passi carrabili.

La vicenda è esplosa in questi giorni quando hanno iniziato ad arrivare i bollettini per il cosddetto canone unico. Secondo la legge il canone in questione accorpa tutti i vecchi strumenti di tassazione di suolo pubblico, dalla tassa sulle insegne a quella su passi carrabili. Con la finanziaria 2019 si è modificato il metodo di calcolo dell'importo dovuto: mentre prima si pagava in base al metro lineare, adesso il conteggio viene effettuato sulla superficie. Sono arrivati bollettini fino a mille euro.

«A seguito dell’entrata in vigore della nuova legge – ha spiegato Luca Marmo – la Provincia ha fatto un censimento degli accessi carrabili che si affacciano appunto sulle strade provinciali. Era un aggiornamento ormai necessario, visto che l’ultimo era stato fatto una ventina di anni fa». Per il censimento è stata incaricata lo scorso anno una ditta specializzata e dalla situazione che ne è emersa sono partiti gli ottomila avvisi di accertamento, che porteranno nella casse della Provincia ben due milioni di euro.

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L’assessore Aldo Morelli: «Non si può continuare così, situazione problematica» Dopo il trasferimento di Sara Melani, di fatto siamo stati accorpati con Pistoia. Serve subito un Direttore sanitario per l’ospedale, la nomina dei primariati e la copertura per carenza di posti per anestesisti, infermieri, oltre, sempre secondo il comune d Pescia, a risolvere le gravi carenze organizzative nella gestione del servizio CUP con i cittadini. Inoltre Morelli aggiunge che la chiusura del sevizio pediatrico notturno, operato dall’ASL, rappresenti un impoverimento della qualità e quantità dei servizi del nosocomio pesciatino. 

L’assessore Aldo Morelli interviene sulla situazione dell’ ospedale SS Cosma e Damiano e in generale sui servizi sanitari. «Vediamo che la questione dell’ospedale di Pescia e della sanità territoriale sta generando numerose prese di posizione, magari tardive, soprattutto se si analizza quanto accaduto il 14 dicembre, quando solamente noi evidenziammo il fatto che non si fosse provveduto, essendo la direttrice del nosocomio Sara Melani trasferita a Prato, alla contestuale nomina di un direttore per Pescia, accorpando di fatto la direzione all’ospedale di Pistoia. Nessuno capì o volle capire quello che dicemmo e oggi, a distanza di un mese, la situazione è ancora più problematica e tutti cominciano a rendersi conto dell’importanza del problema. Non si tratta di rivendicare il “noi lo avevamo detto”, ma, appunto, di fare fronte comune e quindi avere più possibilità di fare valere le nostre ragioni, che poi sono quelle dei cittadini di Pescia e della Valdinievole tutta. Le nostre rimostranze non sono state solo mediatiche, ma sono state formalizzate dopo l’assemblea dei comuni con il direttore generale Morello attareverso una specifica comunicazione con la quale abbiamo messo nero su bianco, fino dal 20 dicembre, quelle che sono per il comune di Pescia le problematiche più urgenti». 

«Si ritiene imprescindibile, aldilà delle asseverate qualità personali e professionali della dottoressa Di Renzo, che in tempi relativamente brevi si proceda alla nomina di un nuovo direttore sanitario - continua Morelli -. Si proceda alla copertura dei primariati ancora scoperti. Si richiede la presentazione di un programma di copertura delle carenze di posti nell’ambito degli anestesisti e infermieri. Si invita l’azienda a rivedere l’organizzazione dei servizi Cup, che per quello che ci è dato di sapere, presenta ancora gravi carenze organizzative e difficoltà nel rapporto con gli utenti. Questi i punti contenuti nella lettera, ai quali aggiungiamo ora la valutazione che, alla luce delle ultime decisioni dell’azienda sanitaria, come la soppressione dell’emergenza pediatrica notturna, pur nella consapevolezza delle oggettive difficoltà determinate dalla fortissima ripresa della emergenza sanitaria legata al covid-19, ci portano a esprimere una forte preoccupazione su decisioni che rischiano di depauperare la qualità e la quantità dei servizi erogati dal nostro ospedale. In questa ottica, oltre alla richiesta del ripristino del servizio pediatrico, ribadiamo l’urgenza della nomina di un nuovo direttore sanitario, al fine della presenza continuativa di un direttore, esigenza ancora più sentita in una situazione estremamente delicata e complessa come l’attuale». 

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Un chilo di pasta, che a settembre la grande distribuzione comprava a 1,10 euro, ora ne costa 1,40. E per la fine di gennaio arriverà a 1,52 euro. Un aumento del 38%. Tra giugno e oggi, il prezzo del grano alla borsa di Foggia è cresciuto del 90%.

La preoccupazione – secondo gli addetti ai lavori – è che i prezzi potrebbero aumentare di nuovo. Come sottolineano i pastifici italiani: “a dicembre gli stabilimenti produttivi si sono fermati per 15 giorni e nessuno ha comprato grano. Ma già ieri, alla borsa merci di Bari, la prima che si è riunita dopo il capodanno, c’è stato un aumento del 6%. I pastifici riaccendono i motori, e subito il prezzo del grano risale. E poi c’è un’altra cosa che preoccupa: basterà il grano nazionale, fino a giugno? Oggi usiamo grano nazionale per il 70-80%, ma per quanto in Italia l’ultima produzione sia andata bene, non siamo mai stati un Paese autosufficiente, quindi dovremmo comprare più grano estero, che oggi è più caro”.

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Cinque milioni di euro dai fondi del Governo da investire su teatro, impianti sportivi e viabilità. Ecco tutti i progetti.

Il finanziamento ottenuto dal Comune di Quarrata servirà per portare a termine i due progetti presentati a maggio: trasformazione del Polo tecnologico in teatro e in altri spazi culturali e riqualificazione del campo sussidiario dello stadio Raciti.
«Questo nuovo anno – spiega il Sindaco di Quarrata Marco Mazzanti – non poteva iniziare in modo migliore. Questi due progetti, infatti, rappresentano una delle principali eredità che questa Amministrazione lascerà alla nostra città e sono molto orgoglioso di poterli pubblicamente presentare. Anche per l’ingente quantità di risorse che saranno destinate a Quarrata giudico questo risultato come estremamente positivo, per il presente e soprattutto per il futuro di Quarrata».
Ieri il sindaco Marco Mazzanti e il nuovo dirigente dell’area tecnica del Comune, Alessandro Bertaccini hanno presentato il progetto che unisce sport e cultura.
I lavori previsti al Polo tecnologico avranno un costo complessivo è di 2.880.000 euro, di cui 2.700.000 finanziati con risorse nazionali. Nello specifico verrà realizzata una sala teatrale, cinematografica e per convegni con 217 posti a sedere, dotata di camerini e servizi igienici intervenendo sulle sale Zampini e Vangucci e sugli spazi adiacenti, compresi quelli attualmente occupati dal Suap e dall’ufficio del Commercio. In aggiunta verrà realizzata un’ulteriore sala per convegni o attività culturali al piano primo, con capienza di 128 posti a sedere. L’ingresso al cinema teatro, da parte del pubblico, sarà da via Lenzi, nel punto in cui ora vi è l’ingresso del Suap: qui le persone saranno accolte da un ampio foyer con biglietteria. Ovviamente per evitare barriere architettoniche è prevista la realizzazione di un ascensore a servizio dei due piani sul lato che affaccia su via Trieste.
L'intervento allo stadio Raciti avrà un costo di 2.450.000 euro, di cui 2.300.000 sono finanziamenti nazionali. Qui sarà ampliato il campo da gioco e realizzato un manto in erba sintetica. In più è previsto l’efficientamento dell’impianto di illuminazione e il rifacimento della recinzione perimetrale. Sarà inoltre realizzato un blocco autonomo di spogliatoi e di servizi annessi.
I lavori dovrebbero iniziare nella seconda metà del 2023 e il termine potrebbe è previsto a fine del 2025.

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Rincari record negli ultimi due anni per famiglie e imprese e consigli per risparmiare sul pieno. Il diesel è aumentato del 20,6% registrando il record dei prezzi degli ultimi due anni, con uno shock al rialzo che coinvolge anche la benzina (+18,6%) e il GPL aumentato addirittura del 30% con un impatto devastante sui costi di produzione, sui servizi e sui trasporti privati e pubblici.

E’ quanto emerge dall’analisi dell’Unione europea delle cooperative (Uecoop) su dati del Ministero della transizione ecologica in riferimento alla crescita dei prezzi alla pompa che in alcuni casi, sulla rete autostradale, sfiorano anche i due euro al litro. Una situazione che ha pesanti ripercussioni sui bilanci di imprese con l’85% delle merci che viaggiano su strada e rappresenta un freno al rilancio del Paese e al lavoro delle imprese e all’occupazione. Una situazione che pesa anche sul sistema delle imprese cooperative italiane che può contare su quasi 80mila realtà con oltre un milione di occupati e una presenza trasversale su più settori produttivi e servizi, dalla logistica al turismo, dall’alimentare alla sanità, dalla scuola agli spettacoli.
Contro il rincaro dei carburanti le famiglie e le imprese possono seguire alcune regole di autodifesa che vanno dalla caccia al prezzo migliore nella propria area di residenza o lavoro all’utilizzo del self service che di solito è più conveniente rispetto al servito, dalla ricerca delle cosiddette “pompe bianche” non controllate dai grandi marchi del petrolio alle partenze con il pieno fatto prima di entrare in autostrada, dalla verifica della distanza da percorrere con la scelta del percorso più breve alla manutenzione regolare dell’auto, della moto o del camper in modo da rendere più efficiente il motore e ottimizzare l’utilizzo del carburante.

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La Misericordia di Pistoia ha allestito, nella sede di Bottegone, in via Santi numero 16, due salette destinate al commiato, l'ultima sosta prima dell’addio a una persona cara.

Le cappelle del commiato, che possono ospitare due camere ardenti, sono state benedette nel pomeriggio di sabato 8 gennaio dal parroco di Bottegone, don Piergiorgio Baronti, alla presenza dei volontari, del presidente della Misericordia Sergio Fedi, del segretario generale Roberto Fratoni, dell’assessore Leonardo Ciardi in rappresentanza del sindaco di Pistoia e della consigliera regionale Federica Fratoni.
«Per la Misericordia – commenta per noi il segretario generale Roberto Fratoni –, un altro importante progetto messo a punto e che si inserisce nella vasta riqualificazione di Bottegone, da parte del Comune di Pistoia. Abbiamo cercato di rendere le cappelle del commiato più familiari e più raccolte possibili, per far sentire a casa le famiglie in un momento così doloroso come la perdita di una persona cara. L’impegno economico è stato ingente, di oltre 200mila euro, e dove l’impiantistica ha rappresentato la porzione più consistente, viste la normativa stringente. Le cappelle sono state realizzate in un ex magazzino artigianale, completando così la sede che era stata acquistata nel 2014 per rendere fruibili alla popolazione tutti i servizi».
Le cappelle di via Santi sono un servizio distaccato delle onoranze funebri di via del Can Bianco, a Pistoia. La Misericordia, negli ultimi anni, ha allestito le cappelle anche a Quarrata e Montale, sempre nell’intento di offrire un servizio molto sentito dalla popolazione. «Sono stati giorni molto intensi – ci ha detto il presidente della Misericordia di Bottegone, Cristiano Melani –, oltre alla cerimonia della benedizione delle cappelle, c’è stata l’inaugurazione di una nuova ambulanza, a tecnologia avanzata, realizzata grazie al fondamentale contributo della Fondazione Caript, che è sempre disponibile e che ringraziamo. Uno strumento in più per far fronte ai servizi che offriamo grazie ai nostri cinquanta volontari. Cerchiamo di dare più opportunità possibili, insieme all’Asl e insieme alla farmacia, con cui è stato possibile aprire nuovi ambulatori con medici e specialisti». 

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L’attacco all’amministrazione «Dopo cinque anni ancora all’inizio del percorso».

Pistoia in Azione va all’attacco dell’amministrazione comunale impegnata in questi giorni con gli incontri nei quartieri per parlare di come cambierà la città. «È davvero avvilente venire a conoscenza dell’inizio del programma che il Comune ha organizzato (per ora nelle frazioni) per avviare la discussione e l’ascolto da parte dei cittadini in tema di Piano strutturale – si legge in una nota –. Strumento fondamentale di pianificazione che rappresenta il “disegno” di come abbiamo in mente Pistoia nel prossimo futuro. Sono avvilenti non le modalità, non fraintendeteci, ma le tempistiche. Sindaco, assessore all’urbanistica 1 e assessore all’urbanistica 2 hanno avuto quasi 5 anni per iniziare questo percorso partecipativo di primaria importanza. Ma nei primi quattro il nulla più assoluto». Ovvero, secondo Azione, il risultato dell’immobilismo dell’Assessore 1 «più concentrato a prepararsi la strada per altre carriere (politiche), risultato della totale mancanza di idee (Progetto San Lorenzo docet! per rimanere all’attualità) degli attori coinvolti, di tutta la giunta e Maggioranza e il risultato dell’attività di “ordinaria amministrazione” dell’Assessore 2 ottimo tecnico ma non all’altezza, secondo il nostro giudizio, di incidere sulle sorti della nostra città». Secondo Azione, si è cercato in tutti i modi di tirarla per le lunghe e arrivare a questo momento per iniziare gli incontri in tutto il comune. Non a caso. «L’intento, una volta capito che non c’erano né idee né i tempi per farsele venire, è stato quello di allungare il brodo fino ad oggi in modo da utilizzare il Piano Strutturale come specchietto per le allodole e portare avanti quella campagna elettorale “sine die” che rappresenta l’unica attività davvero costante che hanno saputo portare avanti il sindaco e le sue “truppe” dal 2017 ad oggi. Come cittadini e rappresentanti delle istituzioni, ci sentiamo presi in giro».

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